铝合金从1系到8系，分别用在哪里？

提到铝合金，各个系列有什么区别，有啥差异？

相信很多小伙伴未必搞得清楚。

比如常见的6061、5052、7075，做机械加工的人经常碰到。
但这几个牌号，只是铝合金家族里的一小部分。

我们常说的1系到8系，是变形铝及铝合金的牌号分类。板、带、箔、管、棒和型材，大多按这套体系来认。第壹位数字不同，通常说明主要合金元素不同，材料的脾气也跟着变。

1系：铝含量高，导电、导热好

1系的铝含量在99%以上，常见牌号有1050、1060、1100和电工用1350。这类材料强度不高，但耐腐蚀，延展性好，导电、导热性能也好。电线电缆、母线、散热片、化工容器、铝箔和日用品里都能见到。

如果图纸要求较高强，1系通常不合适；如果更看重导电、导热或容易成形，它反而很实用。

2系：强度高，防腐要多留心

2系以铜为主要合金元素，2024、2014和2A12比较常见。这一系可以通过热处理提高强，抗疲劳表现也不错，常用于飞机结构、铆钉、轮毂和承载零件。

它的短板也明显：耐腐蚀性一般，焊接也不算省心。用在潮湿环境时，往往要配合包铝、涂装或其他表面防护。

3系：强度不高，胜在好加工

3系主要加锰，常见的有3003、3004、3005和3104。它比纯铝强一些，又保留了较好的成形性和耐腐蚀性。炊具、换热器、空调管路、屋面板和罐体都常用3系。饮料罐罐身，也多见3004或3104一类材料。要做深冲、旋压或薄板成形，又不需要太高强，

4系：焊丝、钎焊料里更常见

4系主要加硅。硅能降低熔点，也能改善熔体流动性，所以这一系经常被做成焊丝和钎焊材料。4043就是很常见的铝焊丝，给6系铝焊接时经常会用到。

4系也用于部分活塞、耐磨零件和包覆钎焊板。不过在普通机械结构件上，它不像6061那样常见。

5系：耐腐蚀，焊接结构用得多

5系主要加镁，5052、5083、5086、5754都属于这一类。它不能靠热处理强化，通常通过加工硬化来提高强。

• 5052好折弯，适合机箱、外壳和一般钣金件。

• 5083和5086强度更高，耐海水腐蚀、焊接性能也好，船体、海洋平台、罐车和压力容器上更常见。

同是5系，牌号也不能随便互换。钣金外壳和船体厚板，考虑的根本不是一回事。

6系：型材和结构件里的常客

6系主要含镁和硅，可以热处理强化。6061和6063，是国内市场上很熟悉的两个牌号。

• 6061：强度、加工、焊接和耐腐蚀都比较均衡，设备框架、机械零件、自行车配件和交通结构件经常用

• 6063：更容易挤压出复杂截面，阳极氧化后的外观也好，所以门窗、幕墙、散热器和装饰型材用得多

简单说，做承载件常看6061，做建筑和装饰型材常看6063。但最后还得看截面、受力和材料状态。

7系：强度高，不代表什么都能做

7系以锌为主要合金元素，往往还会加入镁、铜等元素。

7075、7050是大家比较熟悉的高强铝合金，多用于航空结构、高强模具、运动器材和高载荷零件。它的价格、加工要求和防腐要求通常也更高。部分高强7系牌号焊接性较差，对应力腐蚀也要留心。只因为“强度高”就把6061换成7075，未必是升级，可能反而把制造难度抬高了。

8系：其他元素归在这里

不属于前面几类主要合金体系的变形铝合金，通常归到8系。

市场上常见的8011、8079，多用于药箔、食品包装箔、电缆箔和瓶盖料；部分铝锂合金也采用8系牌号，用在对减重要求较高的航空航天领域。

8系内部差别很大，不能只看“8系”两个字判断性能，还是要落到具体牌号和供货状态。

牌号看懂了，还要看材料状态6061-T6、5052-H32、1100-O，横杠后面的内容不是可有可无。

• O：退火状态

• H：加工硬化状态，常见于不能热处理强化的板带材

• T：经过热处理后达到稳定状态

状态不同，同一牌号的强度、硬度、折弯和加工表现可能差很多。

还有一个常见误区：ADC12、A356、ZL101这类铸造铝，不按上面的四位数字体系来理解。

铸件和板材、型材的牌号规则不同，选材时要先分清产品是轧制、挤压、锻造，还是铸造出来的。

看牌号只是第一步。

真正下单前，至少要确认：

• 使用环境

• 受力

• 加工方式

• 焊接要求

• 表面处理

• 材料状态

条件没说清楚，只问“哪一种铝很好”，这个问题本身就没有答案。

—— 先搞清工况，再选牌号 ——